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隨著改革開(kāi)放的推行，建筑房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展十分迅速，除了房屋建筑施工之外，室內(nèi)設(shè)備復(fù)雜性與數(shù)量也逐漸上升。空調(diào)已經(jīng)成為家庭常見(jiàn)的電器，由于現(xiàn)在建筑的復(fù)雜性，暖通空調(diào)發(fā)生故障的概率也越來(lái)越高。為了更好的保證暖通空調(diào)正常使用，相關(guān)人員應(yīng)該不斷引用先進(jìn)的管理技術(shù)，做好暖通空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備管理及維護(hù)，減少故障發(fā)生頻率。1暖通空調(diào)系統(tǒng)特征與故障特點(diǎn)1.1暖通空調(diào)系統(tǒng)特征空調(diào)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)是暖通空調(diào)的三個(gè)主要子系統(tǒng)。其中，空調(diào)系統(tǒng)主要通過(guò)人為控制來(lái)實(shí)現(xiàn)建筑內(nèi)部空氣調(diào)節(jié)，從而保證建筑內(nèi)空...

所謂的以能力為本位主要是指在組織職業(yè)教育教學(xué)活動(dòng)的時(shí)候，教師將某一職業(yè)或職業(yè)群所必需的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、技能、態(tài)度與價(jià)值觀等作為教學(xué)活動(dòng)開(kāi)展的目標(biāo)，并以學(xué)生今后的就業(yè)崗位需求為依托，將職業(yè)能力劃分為若干個(gè)板塊，從而在教學(xué)目標(biāo)和就業(yè)需求的引導(dǎo)下，對(duì)學(xué)生進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化的訓(xùn)練，使其能在在校期間獲得專(zhuān)業(yè)能力的發(fā)展。推及到我國(guó)高職院校教育活動(dòng)的開(kāi)展，將以能力為本位的教學(xué)模式應(yīng)用其中，即需要在理論知識(shí)教學(xué)過(guò)程中開(kāi)展職業(yè)技能培訓(xùn)，使學(xué)生掌握工作崗位必需的操作能力，以此更好地順應(yīng)工作要求。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)...

仿真———Simulation，就是以與真實(shí)對(duì)象相似的模型代替實(shí)物來(lái)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究的方法。人類(lèi)在古代就已經(jīng)學(xué)會(huì)使用“系統(tǒng)比例模型”來(lái)建造船只和建筑，這是早的仿真技術(shù)。上個(gè)世紀(jì)四十年代，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，仿真技術(shù)迎來(lái)了高速發(fā)展階段，在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，現(xiàn)已發(fā)展成獨(dú)立的學(xué)科。電路仿真技術(shù)是仿真技術(shù)的重要組成部分。1電路仿真概念電路仿真是工程師在電力電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中，在制作真實(shí)系統(tǒng)之前，分析電路性能，了解電路特性的常用方法，圖1給出了典型電路仿真。電路仿真能夠直觀地展...

暖通空調(diào)系統(tǒng)建設(shè)是基于良好的設(shè)計(jì)方案之上的，同時(shí)良好的設(shè)計(jì)方案對(duì)暖通空調(diào)的運(yùn)行效果和健康有著重要的作用。因此，決策方案的評(píng)估對(duì)于提高空調(diào)系統(tǒng)的工作效率，創(chuàng)造良好的室內(nèi)環(huán)境具有重要意義。筆者分析了暖通空調(diào)設(shè)計(jì)項(xiàng)目評(píng)價(jià)的發(fā)展，同時(shí)研究了相關(guān)問(wèn)題，并對(duì)暖通空調(diào)設(shè)計(jì)未來(lái)的發(fā)展方向進(jìn)行了展望。1綜合評(píng)價(jià)暖通空調(diào)設(shè)計(jì)方案的特征需要從時(shí)間、邏輯和模式三個(gè)維度來(lái)考慮對(duì)設(shè)計(jì)方案的評(píng)估，同時(shí)每個(gè)維度包含了相關(guān)的內(nèi)容。在暖通空調(diào)設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)評(píng)估專(zhuān)業(yè)對(duì)決策者提出的幾個(gè)方案進(jìn)行評(píng)估和比較，明確每個(gè)方案...

近些年來(lái)，建筑行業(yè)的快速發(fā)展使得電梯此項(xiàng)建筑物中的交通運(yùn)輸工具也得到了更為廣泛的應(yīng)用。就目前來(lái)看，雖然科技的進(jìn)步切實(shí)提升了電梯運(yùn)行過(guò)程中的性及實(shí)效性，但隨之而來(lái)的耗能量過(guò)大等問(wèn)題也逐漸浮出了水面。由此可見(jiàn)，相關(guān)工作人員為充分發(fā)揮出電梯在建筑行業(yè)中的經(jīng)濟(jì)效益及服務(wù)效益，就應(yīng)將當(dāng)前的發(fā)展著力點(diǎn)放在節(jié)能技術(shù)的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用上，并在保障電梯穩(wěn)定及可靠運(yùn)行的前提下，降低其運(yùn)行時(shí)對(duì)各類(lèi)能源的消耗量。一、電梯節(jié)能技術(shù)的重要意義就目前來(lái)看，我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)及科技水平的穩(wěn)定增長(zhǎng)與各類(lèi)資源的數(shù)量...

智能化建筑內(nèi)部系統(tǒng)是由中央計(jì)算機(jī)和各種控制子系統(tǒng)組成的一個(gè)管理系統(tǒng)。每個(gè)子系統(tǒng)都可以獨(dú)立的進(jìn)行快速的信息處理。該技術(shù)集信息、自動(dòng)化、安全、網(wǎng)絡(luò)和傳感技術(shù)等智能化技術(shù)于一身，綜合性較強(qiáng)，可以實(shí)現(xiàn)人性化、率的物業(yè)管理。在各種建筑相關(guān)技術(shù)的共同作用下，建筑內(nèi)部系統(tǒng)由傳統(tǒng)向集成、自控系統(tǒng)轉(zhuǎn)變，凸顯出現(xiàn)代建筑內(nèi)部系統(tǒng)的高技術(shù)化和智能化。建筑智能化主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：智能開(kāi)關(guān)/網(wǎng)絡(luò)。它是數(shù)字通信技術(shù)、智能傳感技術(shù)和微處理技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。智能開(kāi)關(guān)顛覆了傳統(tǒng)開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)和功能。其*的功能...

現(xiàn)如今，汽車(chē)電子技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用，汽車(chē)功能更加多樣化使汽車(chē)設(shè)計(jì)更為自動(dòng)化、人性化。汽車(chē)是一種高技術(shù)產(chǎn)品，而電子化程度也是衡量汽車(chē)水平的主要內(nèi)容，汽車(chē)技術(shù)與電子技術(shù)連接密切。因此，注重汽車(chē)電子技術(shù)分析具有重要作用。1汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步與交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也得到了進(jìn)步，同時(shí)推動(dòng)了衛(wèi)星定位、電子導(dǎo)航、數(shù)字電視的發(fā)展。汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展基本可以分為4個(gè)時(shí)期，時(shí)期，1950--1970年提高了汽車(chē)使用效能與電器產(chǎn)品工作性能。第二時(shí)期，1980--1990年，...

隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步及互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)的日漸成熟，車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為我國(guó)實(shí)現(xiàn)智能交通的重要發(fā)展核心也隨之得到了進(jìn)一步的發(fā)展及應(yīng)用。車(chē)聯(lián)網(wǎng)就是指通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與路、車(chē)與傳感設(shè)備之間的信息交互，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與公眾網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)信息通訊的移動(dòng)通訊系統(tǒng)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用使得人們出行及道路交通變得更加的便捷和安全，幫助人們?cè)谲?chē)輛駕駛的過(guò)程當(dāng)中更加清楚及時(shí)的了解到相關(guān)通行信息及實(shí)時(shí)路況，能夠根據(jù)駕駛?cè)说牟煌枨髮?duì)車(chē)輛駕駛進(jìn)行引導(dǎo)指揮，從而為車(chē)輛的安全駕駛提供服務(wù)幫助及安全...