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單管減震器解剖模型|汽車解剖模型功能特點 1.采用 單管減震器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現在外面。

雙管減震器解剖模型|汽車解剖模型功能特點 1.采用 雙管減震器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現在外面。

主動控制臂桿解剖模型|汽車解剖模型功能特點 1.采用 主動控制臂桿總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現在外面。

空氣懸掛桿總成解剖模型|汽車解剖模型功能特點 1.采用 空氣懸掛桿總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現在外面。

驅動軸和盤式制動器解剖模型|汽車解剖模型功能特點 1.采用 驅動軸和盤式制動器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示懸掛總成的內外結構。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現在外面。